Depolama pilinin değiştirme standardını biliyor musunuz?

Bazen, arkadaşım bana bir soru soracak: Arabamın aküsü 3-4 yıldır kullanılıyor, hariç köşedeki toz, görünüş görünüyor iyi,neredeyse yeni. Ama birdenbire bozuldu. Ne oldu?

Kontrol etmekpil zamanında

bildiğimiz gibi tamirhane ne zaman yer değiştirmekS pil, belirli bir değiştirme standartlarımız var. Bunları tespit edecek profesyonel bir alet bulunmadığından buna denir.sıradanendüstride standarttır.

Dikkatli arkadaşlar arabanın bazı anormal durumlarını bulacaktır: arabanın yakıt tüketimi önemli ölçüde arttıkarşılaştırmak önceki döneme göre araba ağırlaştı, farlar karardı sırasındagece araba kullanmak. Dahası, arabanın teybi çalışmıyordu eğeraraba birkaç gün çalışmadı.

Ne zamanpili kontrol etme, pilin üzerindeki gözlem deliğinin renginin değiştiği tespit edildi. Şu anda pilin gerçekten değiştirilmesi gerektiği hissedildi. Bugün,Biz Günlük seyahatlerimizde güvenlik sağlamak amacıyla daha profesyonel test standartları getirilecek Ve hazırlanmak uzun vadede arabamız.

Hepimizin bildiği gibi, şu anda dünyadaki neredeyse tüm arabaların kullandığıkurşun-asit piller. Standart voltajı 12V'dur,6 adetten oluşan21.V akü hücreleriiçindeseri.

Yapısından şunları yapabilirizBilmek:eğerperformans (voltaj) herhangi bir hücrede reddetmekS, BT pilin genel performansını etkileyecektir. Pil olarak kullanıldı doğal olarak sizin bilmediğiniz başka bir özellikleri daha var: kapasiteleri nominal kapasitesinin %80'ine düştüğünde pilkapasitebaşlar"dalış"reddetmek.

Şu anda sizin için hala çok çalışıyor olsa da aslında tehlikeyle karşı karşıyadır.hurdaher an ve sevgili arabamız her an çalışmayı bırakacak. Bu nedenle uluslararası ve yerli akü endüstrisinde, pilin değiştirme sınırı olarak pilin nominal kapasitesi %80'dir. Bu yüzden thetespit ekipmanı -yüksek hassasiyetli pil dedektörü yapıldı.

Birüç dedektör

Dedektör basit tip ve hassas tipe ayrılmıştır.

İlkinin kullanımı nispeten basittir. Test sırasında doğrudan aküye kelepçelenir ve ardından gözlemlemek için yüksek akım deşarjı gerçekleştirilir.neVeoradaPilin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için işaretçinin düşme konumu 9,6V'den düşüktür.

İkincisi, adından da anlaşılacağı gibi ekipmanı doğru bir şekilde bağlayan ve deşarj akımını ayarlayan hassas tipe aittir. Akünün kapasitesi deşarj süresi gözlemlenerek belirlenir. Pilin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini daha ayrıntılı olarak belirlemek için. SBir dedektör, aşağıdaki durumlarda sezgisel sayılarla parametreleri gösterebilir:sende yok evdeyken test etmeyi unutmayınsenin araban bakım altındathe 4S mağazası veya tamir atölyesi.

Genel olarak konuşursak,pilin ömrü5 yıl oldu ama şimdi birçokaraba sahipleri sadece onu kullanabilirdiiçin2-3 yıl, bunun temel nedeni olağan aşırı kullanım ve bakım eksikliğidir, artık çok fazla araç vardekoratörlerarabadaki sesi değiştirmeyi severim,veyaşık bir aydınlatmanın dışına kurunveyaher türlü eğlence tesisi vb.

Bunu bilmiyorlar bu, zamanından önce hurdaya ayrılan pilin hizmet ömründe doğrudan önemli bir azalmaya yol açar. Ayrıca bazı günlük bakım yöntemlerini de burada bulabilirsiniz:

Araba bakımı

1. Arabadan çıktığımızda tüm gücün kapalı olduğundan emin olun.

2. Aracın motoru kapalıyken elektrikli ekipmanı uzun süre kullanmayın; İsteğe bağlı olarak ek elektrik yükü eklemeyin;

3. Uzun vadeli bir seyahat planınız varsa her 15 günde bir arabayı çalıştırıp 20 dakika koşmanız gerekiyor. (Koşma) 

4.BENaraç ise daha fazla t için yerleştirildi15 gün sonra negatif akü bağlantısı önceden kesilmelidir. (Güç kaybını önlemek için)

5. Cakü açık devre voltajını kontrol edin veyabüyü göz durumu Veçok üç ay (Ne zamanaçık devre voltajı>12,45V veyabüyü göz öyle yeşilbu demek oluyor pil normal. Açık devre voltajı 12,45V'tan düşükse veyabüyügöz siyah, pil elektrik eksikliği ve tekrar doldurulması gerekiyor 

6. Fveya pilile birden fazla depolamabir Araçtaki yıl, eğergüç ek asla yapılmaz göreüstündegereksinimler nedeniyle pilin hurdaya çıkarılması gerekir Vedeğiştirildi.