Daha iyi: Çin pil endüstrisi için yüksek kaliteli ihracat operasyon platformu

1、Kurşun-asit pil (Pb-A) nedir?

Kurşun asit pili, elektrot esas olarak kurşundan yapılır ve elektrolit sülfürik asit çözeltisidir.

Kurşun-Asit pillerin temsili sembolleri, Pb-A veya LA'dır; burada, Pb, elementlerin periyodik tablosundaki kurşunun kod adıdır, L, İngilizce Kurşun adının ön ekidir ve A, İngilizce'nin önekidir. her ikisi de kurşun asitli pilleri temsil eden asit adını verin.

Düz plakalar, spiral plaka vb. gibi birçok LA pili türü vardır. 

Son yıllarda lityum piller gibi gelişmekte olan pil endüstrilerinin hızla gelişmesine rağmen, kurşun asit piller hala dünyanın en olgun teknolojisi, çeşitli alanlarda en büyük tüketimi, en büyük pazar satışları ve en uzun hizmet süresi ile bir güç kaynağıdır. basit üretim süreçleri, bol hammadde ve yüksek kalite-fiyat oranı nedeniyle. Elektrikli bisikletlerde kullanılan kurşun-asit piller VRLA tipi, kısa VRLA tipi ve kare güç kurşun-asit pillere aittir. 

2,jel nedirkurşun asit pili?

Elektrolit, jel ve sülfürik asit çözeltisinden belirli bir orana göre özel bir işlemle yapılan jel elektrolit adı verilen jeldir, süt beyazı bir jeldir. Jel bilimseldir, plaka sülfürlenmesine neden olmak kolay değildir ve pil kabı kırıldığında sızıntı yapmaz. Düşük dahili direnç, düşük kendi kendine deşarj oranı, ayda %3'ten daha az kendi kendine deşarj ve iyi kapasite geri kazanım performansı: deşarj OV'ye yakın olduktan sonra, pozitif ve negatif elektrotları 24 saat kısa devre yapın, ardından tekrar şarj edin. sonlandırma voltajı, deşarj ve kısa devre deşarjını 5 kez tekrarlayın ve deşarj sonlandırma voltajı 10.5V'dir. Bundan sonra, pil kapasitesi hala nominal kapasitenin %90'ından fazladır. Normal şartlar altında hizmet ömrü 500 kata ulaşabilir. Jel akünün voltajı 0'dır.°C~40°C, düşük sıcaklığa nispeten dayanıklıdır. 

kurşun-asit pil yapma makinesi-Plaka Kayış Döküm Makinası(COS)

3.Kurşun asitli aküler için hangi standart kullanılır?

Pil standartları üç düzeye ayrılır: ulusal standartlar, endüstri standartları ve kurumsal standartlar. Şu anda, otomotiv aküsü JB/T 10262—— 2001 numaralı endüstri standardını uygulamaktadır.

4.Nasıldır-dir enkurşun asit piliadlı elektrikli araç?

Otomotiv kurşun-asit aküsünün adı, X'in son ek olduğu 6-DZM-X'dir ve akünün kapasitesini temsil eden 8, 10 veya 12 olabilir. 6DZM, elektrikli araçlar için 12V valf kontrollü sızdırmaz bakım gerektirmeyen bir aküyü temsil eder, 6 grup tekli akü paketinden oluşur. Kolloidal pil ise etiketleme yöntemi 6-DJM-X'dir.

Resim BETTER'ın kurşun asidini gösteriyorpil montaj hattı, patent başvurusu yapılmıştır. Eğer ihlal varsa, kanun kovuşturulmalıdır.

5.Elektrikli araçlar için kurşun-asit akülerin kapasite etiketleme yöntemi nedir?

C2 geçerli olacaktır, yani 0,5C2 akımında deşarj olacaktır. Voltaj, pilin kesme deşarj voltajına ulaştığında, deşarj süresi ve akımın ürünü, nominal kapasite değerine eşit veya ona yakın olacaktır. Örneğin, bir 12V, 12Ah akü 5A akımda boşalır ve kesme deşarj voltajı 10.5V'a ulaştığında, süre 140dk'dan az olamaz; Benzer şekilde, 12V, 10Ah'lık bir akü, voltaj 10.5V kesme deşarj voltajına ulaşana kadar 5A akımda deşarj edilir, Süre 120 dakikadan az olamaz. Hata 0.1Ah

Aslında endüstri standardı, 10Ah pilin 5A akımda kesme deşarj voltajına deşarj süresinin 120 dakikadan az olmamasını şart koşar. İşletmenin ulaştığı gerçek ürün 130~137 dakikadır.

6.aşırı şarj kapasitesi nedirkurşun asit piller?

Endüstri standardına göre, kurşun-asit akü, 48 saat boyunca 1.2A akımla sürekli olarak şarj edilebilir ve gerçek kapasite, nominal kapasitenin %95'inden az olmamalıdır.

7.Kurşun asitli akülerin aşırı deşarj kapasitesi nedir?

Endüstri standardına göre, kurşun-asit pilin başlangıç ​​deşarj akımı 12A±1.2A'dır ve sürekli deşarj, sabit empedans ile 2.0h'dir ve gerçek kapasite %75'ten az olmamalıdır.

kurşun-asit pil yapma makinesi-Plaka Zarflama ve İstifleme Makinesi(PE)

8,Kurşun asitli akülerin düşük sıcaklıkta depolama özellikleri nelerdir?

Endüstri standartlarına göre, kurşun-asit piller -10℃ 0.1℃'de 10 saat saklanabilir ve gerçek kapasite %70'den az olamaz.

9, Kurşun asitli pillerin ömrü nasıl değerlendirilir?

Kapasitenin %75'inde boşaltma yapılırken hizmet ömrü 350 kattan az olmamalıdır.

10 、 kurşun asit pillerin avantajları nelerdir?

Ultra yüksek kalite-fiyat oranı: kurşun-asit pillerin fiyatı, diğer pil türlerinin 1/4~1/6'sıdır. Tek seferlik yatırım nispeten düşüktür ve çoğu kullanıcı bunu karşılayabilir.

kurşun-asit pil yapma makinesi-Plaka Kürleme ve Kurutma Odası

11.Deşarj oranı ile kullanımı arasındaki ilişki nedir?kurşun asit piller?

Farklı anma gerilimine sahip aynı güç motoru, güç tüketimi oranı kesinlikle farklıdır. Örneğin, aynı motor 180W'tır ve anma gerilimi 24V olduğunda akım 7.5A'dır; ancak, anma gerilimi 36V olduğunda, akım yalnızca 5A'dır. Aynı kapasiteli pil takımını kullanırlar, kombinasyon 36V, 5A akımda deşarj oluyor, elektrokimyasal reaksiyon yavaş, kombinasyon 24V iken 7.5A akımda deşarj oluyor, elektrokimyasal reaksiyon nispeten yoğun olacak.Boşaltma kadar kolay değil 5A'da.

Aküyü 0,5C'nin altında bir akımla boşaltmak ekonomiktir. 0.5C nedir? C: pilin kapasitesini gösterir ve C2, pilin 2 saatlik bir oranda deşarj olurken gerçek kapasitesini gösterir. Yani C2 kapasitesi kalibre edildiğinde, kapasite gereksinimini karşılamak için her saatte kapasitenin yarısı (0.5C2) boşaltılmalıdır ve 0.5C2'yi geçerse kapasitesi düşecektir. Ama aynı zamanda pil ömrüne de zarar verir.

Şu anda, 2 saatlik deşarj oranı ile işaretlenen 12Ah kapasiteli bir pil, C2=12Ah, yani 0,5C2=0.5×12=6A olarak işaretlenmelidir. Bu nedenle, 12Ah akü 0,5C'de boşalır, yani akım 6A'dır.

Akü uzun süre çalışırsa, çıkış çalışma akımı nominal kapasiteden daha büyük olmamalıdır Cx /X, x, seçim ilkesi olan pilin nominal kapasitesinin altındaki zaman oranıdır. X değeri 2 olduğunda deşarj hızı 2 saat olmalıdır; x değeri 3 ise servis süresi 3 saat olarak kabul edilmelidir.

kurşun-asit pil yapma makinesi-Akü Asit Dolum Makinesi

12.Şu anda kurşun-asit pil kapasitesinin işaretleme yöntemleri nelerdir?

Şu anda, sırasıyla 20h, 10h, 5h ve 2h deşarj oranlarında deşarj olurken elde edilen gerçek kapasiteyi temsil eden C20, C10, C5 ve C2 gibi kurşun-asit akülerin kapasitesi için çeşitli işaretleme yöntemleri vardır. 20 saatlik bir deşarj hızındaki kapasite ise, etiket C20,C20=10Ah akü olmalıdır, bu da C20/20 akımında 20 saat deşarj edilerek elde edilen kapasite değerini ifade eder. C5'e dönüştürülür, yani C20 belirtilen akımın dört katında boşalır, kapasite sadece yaklaşık 7Ah'dir.Genel olarak, elektrikli bisiklet 1 ~ 2 saat içinde yüksek bir akımda boşalır ve kurşun asit pil 1 içinde boşalır. ~2h(C1~C2), belirtilen akımın 10 katına yakın olduğundan, aslında sağlayabileceği elektrik enerjisi C20 deşarj kapasitesinin sadece %50 ~ %54'ü kadardır. Pil kapasitesi C2 olarak işaretlenmiştir, yani, 2 saatlik deşarj oranında işaretlenen kapasite. C2 değilse, doğru deşarj süresi ve kapasitesini elde etmek için hesaplanmalıdır. 5 saatlik deşarj oranı (C5) ile belirtilen kapasite %100 ise, bunun yerine 3 saat içinde deşarj edilirse gerçek kapasite sadece %88'dir. 2 saat sonra sadece %78; 1 saatte boşaldıktan sonra 5 saatte boşalırken kapasitenin sadece %65'i kalır. İşaretlenen kapasite 10Ah ise, 3 saatte deşarj edilerek sadece 8.8Ah gerçek elektrik elde edilebilir; 1 saat boyunca boşalırsa, sadece 6.5Ah elektrik elde edilebilir ve deşarj oranı isteğe bağlı olarak azaltılabilir, deşarj akımı 0.5C2'den büyüktür, sadece kapasiteyi belirtilenden düşürmekle kalmaz, aynı zamanda üzerinde belirli bir etkiye sahiptir. pil ömrü. Benzer şekilde, C3 olarak işaretlenmiş (nominal) pil için deşarj akımı C3/3'tür,

13.İkincil kurşun-asit pillerin özellikleri nelerdir?

İkincil pillerin ortak özellikleri Şarj olurken, negatif elektrot, negatif elektrotu çevreleyen ve elektronların elektrokimyasal reaksiyon için negatif elektrota ulaşmasını engelleyen gaz üretir, bu da yalnızca şarj verimliliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda plakanın ısınmasına, elektrolit buharlaşmasına ve kurumasına da neden olur. ve konsantrasyon değişikliği. Kurşun asitli aküde elektrolitin buharlaşması ve kalınlaşması, kutup plakalarının vulkanizasyonunu teşvik edecek, şarj verimliliğini ve kapasitesini azaltacak ve sonunda akünün hurdaya çıkmasına neden olacaktır.

Tüm piller aşırı deşarj edilmemelidir. Aşırı deşarj, hizmet ömrünü kısaltma pahasınadır ve deşarj, kesme deşarj voltajından daha düşük olmamalıdır.

Pil Ayırıcı

14.Kurşun asitli pillerin neden ayda bir kez tamamen boşalması gerekiyor?

Kurşun asitli akü uzun süre eksik deşarj durumunda ise akü plaka malzemesinin aktivitesini koruyabilmesi için ayda bir tam deşarj olma şansı verilmelidir. Tam deşarj, kontrolör düşük voltaj korumalı ve otomatik olarak kapatılana kadar uzun bir mesafe çalışabilir.

15.Kurşun asitli aküler için olumsuz faktörler nelerdir?

Batarya için, çoğunlukla şarj-deşarj aşamasında meydana gelen birçok olumsuz faktör vardır.

（1）'İkinci aşırı yük' deşarj aşaması esas olarak aşırı deşarj akımıdır, yani uzun süre izin verilen akım değerini aşan deşarj; İkinci deşarj sorunu aşırı deşarj yani pil ömrü için çok zararlı olan 'ikinci fazlalık' olarak adlandırılan pilin izin verilen kapasitesini aşan deşarj kapasitesidir.

（2）Şarj aşamasında 'iki geçiş' ve 'iki eksik' vardır.

* 'iki geçiş': 

İlk geçiş aşırı ücrettir; İkinci geçiş, kurşun-asit akülerin aşırı depolanmasıdır ve düzenli olarak yenilenmez.

* 'iki eksiklik':

 bir eksiklik, kurşun-asit pilin şarj olmamasıdır, bu da plakanın vulkanizasyondan sonra zamanında geri yüklenememesine neden olur, kurşun-asit pillerin bakımı için son derece kötüdür; Diğer bir eksiklik ise pil grubundaki tek hücrelerin dengesiz olması, bu da bir pil grubundaki tek hücreler arasında deşarj derecesi ile şarj derecesi arasındaki boşluğun giderek büyümesine ve şarj eksikliği ve aşırı deşarj durumuna neden olmasıdır. daha kötü olur. Tüm pil takımının ömrünü etkiler, aynı zamanda kendi ekonomik harcamalarını da artırır.

'İki geçiş' ve 'iki eksiklik', hafife alınmaması gereken pillerin 'düşmanıdır'. Ancak, 'iki geçiş' ve 'iki eksiklik' insanların kendilerinden kaynaklanır ve sorunlar karmaşıktır. Tip seçimi, kullanım ve bakım, kontrolör ve şarj cihazının uygun rasyonelliği ve pil arızasının zamanında tespiti gibi birçok neden vardır. 

16.Yeni kurşun-asit aküye elektrolit ilave edildikten sonra sıcaklık artışının nedeni nedir?

Yeni aküye elektrolit eklendikten sonra, sıcaklık artışı yeni akünün iç faktörleri ile ilgilidir. Elektrolit ekledikten sonra kuru şarjlı pilin sıcaklığı yükselir, ancak pilin sıcaklık artışı çok belirgin değildir. Kuru şarjlı elektrot plakası oksidasyon direnci8 ile işlendiğinden ve sıvı eklendikten sonra kullanılabilen fabrikadan çıkmadan önce tamamen şarj edildiğinden. Anti-oksidasyon işlemi olmayan sıradan plakalı pil, yarı tam şarjlı bir negatif plakaya sahiptir. Önemli sayıda madde, kurşun oksit ve seyreltik sülfürik asit arasındaki reaksiyon için büyük miktarda ısı üretebilecek konumdadır, bu nedenle sıcaklık çok yüksektir. Bazen yaz aylarında sıcaklık 50℃'nin üzerine çıkar, bu nedenle şarj ederken yapay soğutmaya dikkat edin.

17.Kurşun asitli piller damıtılmış su ile desteklenebilir mi?

Valf ayarlı sızdırmaz bakım gerektirmeyen kurşun asitli akü diğer akülerden farklıdır. Aslında, tamamen bakım gerektirmeyen olamaz. Daha az elektrolit buharlaşması ve sızıntı olmadan yalnızca bakım iş yükünü azaltabilir. Şarj cihazı tam olarak ideal seviyeye ulaşmadığı için az miktarda su buharlaşması önlenemez. Piller hakkında biraz bilgisi olan kullanıcılar için, kapasite açıkça düştüğünde, orijinal elektrolit konsantrasyonunu veya orijinal konsantrasyondan daha düşük bir seviyeye getirmek için uygun şekilde su eklemeyi düşünebilir, bu da plaka için daha faydalıdır.

Pil Şarj Ve Boşaltma Makinesi

18.Kurşun asit akü elektrolitinin ana bileşenleri nelerdir?

Sülfürik asit ve damıtılmış su (veya deiyonize su) karışımıdır.

19.Ne tür yaygın kurşun-asit akü kabı (kutu) vardır?

Yaygın akü kapları, sert kauçuk ve polipropilenden yapılmış araba, motosiklet ve çekiş aküsünü, ABS'den yapılmış sızdırmaz akü kaplarını ve birkaç polistireni içerir.

20.Kurşun asitli akülerin ortak ayırıcıları nelerdir?

Ortak pil ayırıcılar arasında kauçuk ayırıcı, PP ayırıcı,PE ayırıcı, PVC ayırıcıve AGM ayırıcı.

21,Kurşun-asit pil üretiminde yaygın olarak kullanılan alaşımlar nelerdir?

Kurşun-asit pilleri üretmek için kullanılan alaşımlar esas olarak kurşun-antimon alaşımı, kurşun-düşük antimon alaşımı, kurşun-antimon-kadmiyum alaşımı ve kurşun-kalsiyum alaşımını içerir.

Pil Plakası

yirmi iki,Kurşun pilin şarj yöntemleri nelerdir?

Esas olarak sabit akım şarjı, sabit voltaj şarjı, sabit akım sınırlı voltaj şarjı, dengeli şarj, yüzer şarj ve darbeli hızlı şarj vardır.

yirmi üç,Kurşun-asit akünün elektrolit yoğunluğu ile açık devre voltajı arasındaki ilişki nedir?

Açık devre voltajı =0.85+ elektrolit yoğunluğu (ampirik formül)

yirmidört,Kurşun asitli akünün plaka kapasitesi neye bağlıdır?

Esas olarak pozitif ve negatif plakalardaki aktif madde miktarına bağlıdır.

25.Kurşun-asit akülerin pozitif ve negatif plakalarındaki aktif maddelerin ana bileşenleri nelerdir?

Pozitif plaka aktif maddesinin ana bileşeni kurşun dioksit, negatif plaka aktif malzemenin ana bileşeni sünger kurşundur.

26.Kurşun pil şarj olurken neden keskin bir koku var?

Pilin şarj işlemi sırasında, pilin içinde oluşan sülfürik asit buharı, su buharı, hidrojen ve oksijen karışımı havaya yayılır ve bu da insanların keskin kokuyu koklamasına neden olur.

27.Kurşun pilin yüzer şarjı ve dengeli şarjı nedir?

Yüzer: Normal güç kaynağı kesildiğinde bir devreye güç sağlayan kurşun asit batarya. Pili neredeyse tam dolu durumda tutmak için terminali her zaman sabit voltajlı güç kaynağına bağlıdır.

Dengeli şarj: Pil paketindeki tüm pillerin tamamen şarj olmasını sağlamak için bir tür sürekli şarj.

28.Yeni kurşun-asit aküye elektrolit ilave edildikten sonra sıcaklık artışının nedeni nedir?

Yeni aküye elektrolit eklendikten sonra, sıcaklık artışı yeni akünün iç faktörleri ile ilgilidir. Elektrolit ekledikten sonra kuru şarjlı pilin sıcaklığı yükselir, ancak pilin sıcaklık artışı çok belirgin değildir. Kuru şarjlı elektrot plakası oksidasyon direnci8 ile işlendiğinden ve sıvı eklendikten sonra kullanılabilen fabrikadan çıkmadan önce tamamen şarj edildiğinden. Anti-oksidasyon işlemi olmayan sıradan plakalı pil, yarı tam şarjlı bir negatif plakaya sahiptir. Önemli sayıda madde, kurşun oksit ve seyreltik sülfürik asit arasındaki reaksiyon için büyük miktarda ısı üretebilecek konumdadır, bu nedenle sıcaklık çok yüksektir. Bazen yaz aylarında sıcaklık 50℃'nin üzerine çıkar, bu nedenle şarj ederken yapay soğutmaya dikkat edin.

29.Kurşun-asit akü şarjsız plakaların sülfatlanmasının nedenleri nelerdir?

Plaka sülfatlanmasının birkaç nedeni vardır:

1) pilin ilk şarjı yetersiz veya ilk şarj kesinti süresi uzun;

2) Pil uzun süre yetersiz şarj edilmiştir;

3) Boşaldıktan sonra zamanında şarj edilmemesi;

4) Sık sık aşırı şarj veya düşük akımlı derin deşarj;

5) Elektrolit yoğunluğu veya sıcaklık çok yüksekse, kurşun sülfat derinden oluşacak ve geri kazanılması zor olacaktır;

6) Pil uzun süre bekletilmiş ve düzenli şarj yapılmadan uzun süre kullanılmamış;

7) Elektrolit saf değil ve kendi kendine deşarj büyük;

8) Pil yüzeyindeki dahili kısa devre veya suyun yerel hareketi sızıntıya neden olur;

9) Pilin içindeki elektrolit hacmi düşüktür, bu nedenle plakanın açıkta kalan kısmı sülfatlanmıştır.

30. Kurşun asitli pillerin depolanması için gereksinimler nelerdir?

Havalandırma tesislerinin iyi ve kuru olması (klimalı olması en iyisidir) ve ortam sıcaklığının 25℃ civarında tutulması gerekir; Güçlü zemin taşıma kapasitesi; 3 aylık depolamadan sonra tekrar şarj edilmelidir.

"Kaliteli pil, iyi ekipman gerektirir"Esas olarak kurşun asit akü üretim ekipmanları, hammadde ve yedek parça konusunda uzmanlaşmış olan Better Technology Group Limited. On yılı aşkın bir süredir geliştirmeye odaklanan, Kurşun-asit pil endüstrisinde pil üretimi ve mekanik üretiminde zengin deneyime sahip, çözümlerin üretilmesinde öncülük ediyor, Üst düzey ekipmana ve yüksek kaliteli hizmetlere bağlı kalarak, Nadir bir üreticidir. bir pil Üretim Çözümü Uzmanı ve Kaynak açısından zengin Operatör. “Çin'in İlk İstasyonunu” yarattık ve"Çin'deki Satın Alma Merkezi"Birçok uluslararası müşteri için, uzun proje inşaat süresi, ağır teknik bağlantı görevi, mantıksız üretim hattı eşleşmesi ve müşterilerin birden çok kaynaktan satın almalarından kaynaklanan hantal iş iletişimi gibi sorunları tamamen çözmüştür.

Şimdi, Better Technology Group Limited, sırasıyla kurşun asit pil ve lityum pil ile uğraşan ve kurşun asit pil kaynakları ile lityum pil arasında profesyonel bağlantı oluşturan BETTER ve WELLPACK olmak üzere iki büyük markaya sahiptir. Şirket, müşterilere yalnızca ekipman, piller, hammaddeler, yardımcı malzemeler, ilgili aksesuarlar, pil üretim teknolojisi çıkışı ve diğer ilgili işletmeler sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çeşitli yüksek kaliteli lityum iyon pillerin araştırma, geliştirme, üretim ve satışına da odaklanır. çeşitlendirilmiş özelleştirilmiş lityum pil uygulama çözümlerinin geliştirilmesinin yanı sıra. Uygulama kapsamı tüketici elektroniği, oyuncaklar, elektrikli el aletleri, otomobiller, elektrikli araçlar, enerji depolama sistemleri ve diğer alanları kapsamaktadır.