Araç aküsü değiştirilirken bu işlemler unutulmamalıdır

Akülerin değiştirilmesi, oto tamirhanelerinde ve araç sahiplerinin hayatında yaygın bir olaydır. Bugün pil değişiminin nasıl yapılacağını detaylı bir şekilde tanıtmak için bu yazımızı paylaşıyoruz.

1. Eski pili çıkarın

(1) Pilin kurulum yerini doğrulayın. Çoğu araba motor bölmesine veya bagaj bölmesine monte edilir, ancak bazı arabalar sürücü koltuğunun yakınına monte edilir. İlgili mevkilerde ise koruma tedbirleri alınacak.

(2) Akü koruyucu kapağı gibi harici koruma cihazlarını çıkarın, iki terminal arasındaki voltajı multimetre ile ölçün veya gözlem deliğinden akü durumunu kontrol edin ve bu koşulları müşteriye açıklayın.

(3) Araçta hırsızlık önleme sistemi varsa (hırsızlık ses önleme sistemi dahil), önce harici bir güç kaynağı bağlayabilir veya birpilparalel olarak yeterli güce sahip. Önce pozitif terminali, ardından negatif terminali bağlamaya dikkat edin. Harici güç kaynağının pozitif terminali doğrudan akünün pozitif terminaline bağlanabilir, ancak negatif terminal doğrudan akünün negatif terminaline bağlanmamalı, ancak montaj demiri konumuna bağlanmalıdır.

(4) Arızalı arabanın kontak anahtarını kapatın (Bazı modellerin AÇIK vitese yerleştirilmesi gerekir2005'ten önce üretilen Volvo S80 vb. gibi,başvurmak bakım kılavuzu), önce akünün negatif kablosunu ayırın ve ardından pozitif kabloyu ayırın. Pil varsahavalandırmatüp, önce onu çıkarın.

(5) Sabitleme cihazını çıkarın ve pili çıkarın. Araç harici bir güç kaynağına bağlıysa, pozitif kablonun araçla temas etmemesine dikkat edin ve pamuklu bir bezle yalıtın.

(6) Eski pil varsaSızıntı ve korozyon varAyrıca akü bağlantı kablosunun da temizlenmesi gerekir.

2. Yeni bir pil takın

(1) Yeni bir akü takmadan önce, akünün marka ve modeli eskisi ile aynı değilse, yeni ve eski akülerin dış boyutlarını ve terminal konumlarını karşılaştırın ve akü kapasitesini ve soğuk çalıştırmayı dikkatlice kontrol edin. mevcut parametreler. Özellikle kış aylarında soğuk çalıştırma akımının uyuşmaması aracın çalıştırılmasında zorluk yaşanmasına neden olabilir.

(2) Koşullar varsaizin verir, pili test etmek için bir pil test cihazı kullanın. Bazı piller uzun süre yerleştirildikten sonra pozitif ve negatif elektrotlar arasındaki voltaj 12V'tan yüksek olmasına rağmen gerçek kapasite yeterli değildir, buna sözde"sanal güç". Bu tür pillerin şarj edilmesi gerekir. Ölçümün ortam sıcaklığı 0°C'nin üzerindeyken yapılması, şarjın ise ortam sıcaklığının 5°C'nin üzerinde olması durumunda yapılması gerektiği unutulmamalıdır.

(3) Yeni pili kurulum konumuna yerleştirin ve sabitleyin. Bu piller içinhavalandırmatüpü çıkarmayı unutmayınhavalandırma tüp konnektörünü eski aküden çıkarın ve yeni aküye takın. İçinkurşun-asit pillerMontaj sırasında akünün eğim açısının 30°'yi geçmemesine dikkat edilmelidir.

(4) Akü kablolarını bağlarken, önce pozitif terminali, ardından negatif terminali bağlayın. Kurulumdan sonra pas önleyici koruyucu madde püskürtebilir veyaasitsiz Koruma için akü terminalini gresleyin.

(5) Bağlantının güvenilir olduğu kontrol edilip onaylandıktan sonra harici güç kaynağı çıkarılabilir. Motoru çalıştırın ve jeneratör çıkış tarafında veya akü terminalinde ölçülebilen jeneratör voltajını kontrol edin. Özel teşhis ekipmanı varsa veri akışındaki voltaj verileri de okunabilir. Ayrıca motor rölanti devrinde ve 2000 dev/dk'da ayrı ayrı ölçüm yapılması tavsiye edilir.

(6) Deşarj hatası nedeniyle aküsü değiştirilen araçlarda, kabinin hareketsiz akımı da kontrol edilmelidir. Geleneksel yöntem, multimetreyi akım bloğuna yerleştirmek, ardından seri olarak akünün negatif hattına bağlamak, tüm kapı kilitlerini kilitlemek, kontak anahtarını kapatmak ve hırsızlık önleme sistemini etkinleştirmek ve beklemeye bırakmaktır. Akımın stabil hale gelmesi için bir süre geçmesi gerekir.

(7) Güç yönetim sistemi ile donatılmış araç için bir sensörkurulacakNegatif çizgide akım testi için yalnızca kelepçe ampermetre gibi cihazları kullanabiliriz. Genel olarak konuşursak, otomobilin hareketsiz akımı 50 mA'dan az olmalıdır (bakım kılavuzuna bağlı olarak, örneğin bazı BMW otomobilleri yalnızca 80 mA'dan daha azına ihtiyaç duyar).

(8) Pili değiştirdikten sonra, sistemde kayıtlı ilgili sorun kodlarını temizlemek için teşhis cihazı kullanılmalıdır. Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi Alman markaları gibi güç yönetim sistemi ile donatılmış otomobiller için ayrıcagirişGüç yönetimi sistemindeki yeni pilin modelini seçin ve sistemi sıfırlayın.

(9) Elektrik sisteminin doğru şekilde kontrol edildiğini doğruladıktan sonra akü koruma cihazını takın, koruma tertibatlarını çıkarın, motor bölmesi kapağını veya bagaj bölmesi kapağını kapatın ve aracı müşteriye iade edin.