Elektrikli araç akülerinde en sık karşılaşılan sorunlar

Aşağıda sektördeki deneyimli bakım personeli tarafından çözülen yaygın akü sorunları yer almaktadır; acele edin ve bir göz atın!

Soru 1: Bunun nedeni nedir? yeni satın alınan elektrikliaraç uzağa koşmuyor mu?

1. Motorlu.aklıma gelen ilk sebep bu.Yüksek akım tüketimiMotorun mıknatıslığının giderilmesi gibi.

2. Denetleyici. Örneğin,Bir süre kullanımdan sonra parametreler değişiyor.

3. Mekanik direnç sorunu. Yetersiz lastik havası gibi Pbaskı, rulmanlar, frenler vb.

4. Şarj cihazı yetersizşarj oluyor.

5. Pilin kendisi ve sıcaklık farkı sorunu.

6.Ckoştu. devre sorun hafif bir hatadır. Her bileşende sorun yok ancak bağlantıda direnç oluşuyor. Direncin olduğu yerde gerilim vardırbölmeve akım ne kadar büyük olursa voltaj da o kadar büyük olurbölme. Bu sorun çok yaygındır ve'buana uzağa koşmamanın nedenleri.

Soru 2: Devre problemi direncin büyük olmasına neden oluyor, nedir?sebep?

1. Kontrolörün ve pilin bağlantı fişi ve kontrolörün ve motorun bağlantı fişi: iyi konektörler altın kaplama ve gümüş kaplamadır, genel olanlar bakır veya bakır kaplamadır ve zayıf olanlar demirdir. Zamanla oksitlenecek ve temas direnci üretecektir. Büyük bir akım geçtiğinde ısınır ve ciddi durumlarda siyaha döner.

2. Sigorta. Kötü temas, gevşek sıkma ve katı olmayan presleme.

3. Ana devreye bağlı elektrikli kilit anahtarı.

4. Aşırı bölme kaynağının soğuk lehim bağlantısı.

5. Akü bağlantı kablosu çok incedir veya bakır tel değildir veİçindeöfke uzunluk değilyeterliherhangi biri.

6. Yanlış kablo bağlantısı. Örneğin kumandanın ince kırmızı kablosu pile bağlı.

7. Pil kutusunun çıkış portu veya kontağı zayıf temas halindedir.

Soru 3: Motor güçsüz, çok elektrik tüketiyor ve fazla uzağa gitmiyor. Sebebi nedir?

1. Eğer elektriğinizaraçmotor her zaman çalışamıyor gibi geliyor, bunun nedeni muhtemelen motor kontrol cihazının eskimesidir,bu da çıkış gücünün çok küçük olmasına neden olarak motorun zayıf olmasına neden olur.

2. Elektrikli araç motorunun zayıflığının diğer bir durumu, manyetik çeliğin manyetikliğinin giderilmesidir, bu da motorun yeterli sürüş torkuna sahip olmamasına neden olur ve akım büyük ölçüde artar, bu da ciddi güç tüketimine neden olur.

3. Bobinin kısa devresi veya ciddi sızıntısı, elektrik enerjisinin büyük miktarda ısı enerjisine dönüşmesine ve sıcaklığın hızla yükselmesine neden olur, bu da motorun performansının ciddi şekilde düşmesine ve ayrıca motorun zayıflamasına neden olur. hatta motora zarar verebilirsiniz.

Soru 4: Pil neden olmak sıcak?

Elektiriğiniz çalışırken pilin her zaman sıcak olduğunu hissediyorsanızaraç şarj oluyorsa şarj cihazının voltajının yüksek olmasından kaynaklanabilir. Şarj cihazı voltajı çok yüksekse, akü plakasının vulkanizasyonu hızlanacak ve bu da suyun elektrolizine (H üretilmesine) neden olacaktır.₂ ve O₂) şarjın sonraki aşamasında pilin iç basıncı artacak ve H sızıntısı artacaktır.₂ ve O₂ su kaybına neden olacaktır. Çok fazla su kaybolduğunda akü içerisinde termal kaçak meydana gelir. Tehlike pilin şişmesidir. Plaka kırılır ve kıvılcım çıkarsa H2 ve O2 tarafından tutuşturulursa patlar.

Soru 5: Bunun nedeni nedir? şarj cihazı yeşile dönmüyor mu?

Şarj cihazınız nasıl olursa olsun ışığın yeşile dönmemesi gibi bir durum var mı?şarj oluyor?

Şarj cihazının ışıkları açmamasının sebepleri kabaca şu şekildedir:

1. Pil çok fazla su kaybediyor.

2. Şarj cihazının yüksek voltajı, akımın düşmek yerine yükselmesine neden olacak, bu da şiddetli ısınmaya ve kısır döngü oluşmasına neden olacaktır. Şarj cihazı her zaman yüksek voltaj aşamasındadır ve yeşil ışığı yakmaz.

3. Pile demir, manganez, bakır ve diğer yabancı maddeleri içeren sıvının eklenmesi pilin ciddi şekilde kendi kendine deşarj olmasına neden olacak, şarj akımının düşmek yerine yükselmesine neden olacak ve ışık da yeşile dönmeyecektir.

4. Pilin içinde hafif bir kısa devre var.

5.Şarj cihazının ışık dönüş akımıBu da hafif bir arıza olan pilin yeşil ışığa dönmemesine neden olacaktır.

Soru 6: Sıcaklık neden pil kullanımını etkiler?

Hava sıcaklığının da akü üzerinde daha büyük etkisi vardır. Ortam sıcaklığı 40'ın üzerinde olduğunda°C veya -10'dan düşük°C, pil ömrü kısalacaktır. Dolayısıyla kışın sıcaklığın düşük olduğu dönemlerde sıcaklığın her 1 derece düşüşünde kapasite %1 oranında düşüyor. Elektrikli araç aküleri kapalı mekanlarda saklanmalı ve kapalı mekanlarda şarj edilmelidir.

Soru 7: Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasına ne sebep olur?

1. Akü şarjının daha sonraki aşamalarında, açık alevle karşılaşıldığında yanacak ve patlayacak büyük miktarda H2 ve O2 üretilir.

2. Zayıf hat yalıtımı, sızıntı ve kısa devre, telin yanmasına ve ardından tüm aracın yanmasına neden olur.

3. Güvenlik cihazı geçersiz veya demir veya bakır tel ile değiştirilmiş.

Soru 8. Pil dolumu ile ilgili önlemler nelerdir?sıvı?

1. Pilin içindeki sıvı iletken değildir. Eklenen sıvı yabancı maddeler (demir, manganez, bakır vb.) içeriyorsa, pil ciddi şekilde kendi kendine boşalacak ve pil önceden hurdaya ayrılacaktır.

2. Elektrikli bisiklete su ve sıvıyı kendiniz eklemeyi planlıyorsanız, eklenen sıvının deiyonize su (veya çift damıtılmış su) olması gerekir.

Soru 9: Akü onarımı güvenilir midir?

1. Akü bir süre kullanıldıktan sonra, elektrot plakası üzerinde kurşun sülfat kristalleri üretilecek, bu da akü elektrot plakasını vulkanize edecek (ve pasifleştirecek) ve şarj ve deşarj kapasitesini azaltacaktır (bu, şarj edilemeyeceği veya boşaltılamayacağı anlamına gelir) ).

2.onarım aleti yüksek enerjili elektrik darbeleri üretebilir ve"bombardıman"Akü plakasındaki sülfitin etkisi. (Bir benzetme: ultrasonik taş kırıcı)

3. Şişme, deformasyon, hava kaçağı, açık devre, kısa devre, yumuşama, toz giderme tamir edilemez.

Soru 10: Elektrikli araçların tamir edildikçe kötüleşmesinin nedeni nedir?

1. Lütfen tamir için profesyonel bir tamir istasyonuna gidin. araç.

2. Elektrikli araçlar bilim ve teknolojinin ürünü olup devreleri nispeten karmaşıktır. Sorunun nerede olduğunun tespit edilmesi amacıyla elektrikli araçların kapsamlı, sistematik ve bilimsel testlerinin yapılabilmesi için her türlü gelişmiş ve profesyonel test cihazlarının kullanılması gerekmektedir.