Araç aküsünün bakımı

1. Elektrolit seviyesi daima max ve min arasında tutulmalı, ayda bir kontrol edilmeli ve sıvı seviyesinin düşüşüne göre uygun şekilde distile su (saf su) ilave edilmeli, asit ilavesi yapılmamalıdır.

2. Akünün voltajının yetersiz, ışığın sönük ve marşın zayıf olduğu tespit edildiğinde zamanında araç dışında şarj edilmelidir.

3. Pilin aşırı şarj olmasını veya uzun süreli olmasını önleyin yetersiz voltaj. Aşırı şarj, aktif malzemenin akü plakasından düşmesine neden olacaktır. Yetersiz voltaj plakaları vulkanize edecektir. Regülatör voltajının çok yüksek ya da çok düşük olamayacağından emin olun.

4. Pilin kullanım sırasında deforme olmasını veya patlamasını önlemek için daima havalandırma deliğinin açık olup olmadığını kontrol edin.

5. Yanık ve yaralanmaları önlemek için akü ısı kaynaklarından ve açık alevden uzak tutulmalı, şarj sırasında havalandırılmalıdır.

6. Pilin uzun süre yüksek akımla boşalmasını önleyin, her başlatma süresi 5 saniyeyi geçemez; ardışık iki başlangıç ​​zamanı arasındaki aralık 10-15 saniyedir 

7. Titreşimi azaltmak için akü araca sıkıca takılmalıdır.

8. Akü bağlantı hattının sağlam olup olmadığını sık sık kontrol edin ve akünün kıvılcımlarını ve patlamasını önlemek için tüm canlı konektörlerin iyi temas halinde olması gerekir. Daha fazla korozyonu önlemek için akü kelepçesinin ürettiği oksitler ve sülfatlar kazınmalı ve vazelinle kaplanmalıdır.

9. Akü kapağındaki tozu, kiri ve dökülen elektroliti sık sık temizleyin, temiz ve kuru tutun ve kendi kendine deşarj olmasını önleyin.

10. Sızdırmazlık tutkalındaki çatlakların zamanında onarılması gerekir.

11. Soğuk bir alanda araç kullanırken, elektrolitin donmasını önlemek için akünün tamamen boşalmasını önleyin.