Kurşun-asit akü satın alma konusunda en eksiksiz sağduyu, seçiminizi kolaylaştırmanıza yardımcı olur

Kurşun-asit akü, olgun üretim teknolojisi, geniş çalışma sıcaklığı aralığı, yüksek güvenliği ve düşük maliyeti nedeniyle hala dünyanın en büyük akü ürünüdür.

Satın aldığımızdakurşun-asit piller,genellikle kullanım kılavuzunu içerir,ancak çoğu kişi kullanım talimatlarını dikkatli bir şekilde okumadı veya kesinlikle uygulamadı; bu da pilin kapasitesini ve ömrünü garanti edemez.

Aslında,şuna dikkat etmelisin Kurşun-asit aküleri satın alırken aşağıdaki noktalara dikkat edin:

1.PPilin görünümünde deformasyon, çatlak, çizik, sızıntı olup olmadığına dikkat edin,üretim tarihinin yeni olup olmadığıürünün olup olmadığı"QS"Sertifikasyon işareti (pil, ulusal üretim lisansı sertifikasyon ürünleridir).

2. Otomotiv kurşun asit akülerinin nominal kapasitesine dikkat edin.İşaretlenen nominal kapasite ne kadar büyükse, pilin deşarj süresi de o kadar uzun olur.Etiketsiz otomotiv aküleri satın almayın vekontrol etmek Pilin elektrikli araçlar için olup olmadığı.

3. Elektrikli araçların kullanımını aşırı yüklemeyin. Genel olarak bir elektrikli aracın tasarım yükü 75 kg’dır.için tek bir binici. Aşırı yükleme akünün uzun süre yüksek akımla boşalmasına neden olacaktır,hangisi olacakpile zarar verir ve pil ömrünü kısaltır.

Kurşun-asit akü şarj yöntemi

Üç yaygın olarak kullanılan şarj yöntemlerikurşun-asit piller:

1. Darbe şarjı

Darbe şarjı basit ve ekonomik bir yöntemdir. Transformatörün sekonderinden gelen düşük voltajlı AC çıkışı, aküyü şarj etmek için titreşimli DC'ye (filtrelenmemiş) doğrultulur. Bu yöntem büyük bir şarj akımına ve hızlı bir şarj hızına sahiptir. Dezavantajı şu kiŞebeke voltajı dalgalandığında şarj akımı da dalgalanır ve bu da akünün kolayca zarar görmesine neden olurYüksek şarj akımı, artan akü sıcaklığı ve büyük elektrolit kaybı nedeniyle. Bu nedenle bakım gerektirmeyen sızdırmaz kurşun-asit akülerde bu yöntem nadiren kullanılır.

2. Sabit akımla şarj edin

BENAküdeki çok yüksek sıcaklık artışını ve çok fazla elektrolit kaybını önlemek için şarj akımı nispeten küçük olacak ve şarj süresi daha uzun olacak şekilde ayarlanmıştır. Diğer taraftan,uzun şarj süresi aşırı şarja neden olur. Aşırı şarj nedeniyle akünün zarar görmesini önlemek için ek bir aşırı şarj algılama veya zamanlama devresi gereklidir.

3. Sabit voltaj şarjı

Sabit voltajlı şarj teorisi ve uygulaması, şarj voltajı şarj voltajının üst sınırından düşük olduğunda sabit voltajlı şarjın güvenli olduğunu kanıtlamıştır. Şarj süresi uzun olsa bile tehlikeli değildir. Gerekirse pil hala yüzer durumda çalışabilir.

Pil satın alma konusunda sağduyu

1. İyi piller nasıl satın alınır?

Saygın bir üretici veya marka seçin
İlgili standartlara uygunluk açısından spesifikasyonları kontrol edin

2. Kuru şarjlı pil nedir?
Pozitif ve negatif plakalarücretlendirildi asit tanklarında. Aküye kuru, yeniden şarj edilmiş bir plaka monte edilmiştirkonteyner. Akü, sabit bir akım sağlayacak seyreltik sülfürik asit ilavesiyle etkinleştirilecek ve kullanılabilir.

3. Sulu akü nedir?

Pil ile monte edilirşarj edilmemiş fabrikada plakalar ve pil şarj edildidoldurduktan sonra Sülfürik asidi seyreltin.

4. Pilin bileşenleri nelerdir?

Pil PP malzeme pilinden oluşurkonteyner, kapak vehavalandırma kapak, pozitif ve negatif plakalar, ayırıcılar, kurşun parçalar ve seyreltik sülfürik asit.

5. CCA nedir?

Yaklaşık için kısaSoğuk Marş Amperi, kastediyor düşük sıcaklık başlangıç ​​akımı, bir pilin belirli bir süre içinde marş motoruna ne kadar akım sağlayabileceğini göstermek için kullanılan bir veridir. Uluslararası Pil Endüstrisi Birliği (BCI), CCA'yı şu şekilde tanımlamaktadır:"0 koşulunda 30 saniye boyunca deşarj olan yepyeni, tam şarjlı bir pil℉(-17,8°C) ve tek hücre voltajı 1,2V ve üzerinde tutulur.

6. Rezerv kapasitesi nedir?

Bir pilolacak ateşleme, aydınlatma vb. için yeterli enerjiyi sağlar. Araç şarj sistemi çalışmayı bıraktığında yedek kapasite, 25 saatte boşalan, tamamen şarj edilmiş yepyeni bir akü olarak tanımlanır.A 80 yaşın altında℉ (26,7°C) 1,75V ve üzerinde tek hücre voltajını deşarj dakikalarının üzerinde koşullandırır ve korur.

7. Aracınız için doğru aküyü nasıl seçersiniz?

En iyi yol, doğru boyutu ve minimum parametre gereksinimlerini anlamak için kullanıcı kılavuzuna başvurmaktır. Bu sizin için sakıncalıysa akü uygulama kılavuzundan araç modeli, akü modeli, yılı, önerilen boyut ve belirli parametreler hakkında bilgi alabilirsiniz.

8. Pilin bakımı nasıl yapılır?

Gerekirse akü kutbunu ve su kapağını temizleyin. Tıkanmış bir su kapağı pilin patlamasına neden olabilir. Her hücrenin su seviyesini kontrol edin ve doldurun. Deiyonize ve diğer kimyasallarla dolum maddesi veya damıtılmış su kullanın. Kirli su akünün kullanım ömrünü ve enerjisini ciddi oranda azaltacaktır. Dökülmeyi önlemek için çok fazla sıvı eklemeyindışarı. Sülfürik asit arabanızın boyasını ve diğer metal parçalarını aşındırır.

9. Pili şarj ederken alınacak önlemler nelerdir?

Önemi yok Tamamen şarj edilmiş olsun ya da olmasın, pili her zaman dikkatli kullanın. Tüm kurşun-asit aküleri yüksek derecede aşındırıcı sülfürik asit içerir ve patlayıcı gaz üretir. Pili şarj ederken dikkatli olmalısınız.

- Pili iyi havalandırılan bir alanda şarj edin

-Kırmızıyı bağlayınrenkpozitif şarj oluyor bağlayıcı pilin pozitif terminali ve siyah renk negatif şarj oluyor bağlayıcı pilin negatif terminaline

-Tüm bağlantıların sağlam ve güvenli olduğundan emin olun

-Tehlikeli kıvılcımları önlemek için aküyü bağlamadan önce şarj cihazını kapatın. (Aynı işlem şarj sonrasında da yapılmalıdır.)

-Hasarlı veya donmuş bir aküyü şarj etmeye çalışmayın.

-Pilin aşırı ısınmasına veya şarj süresinin uzamasına izin vermeyin.

-Cihazı kullanmadan önce şarj cihazı kılavuzunu dikkatlice okuyup anlayın.

10. Nasıl bilebilirim senin için zamanı geldi ile pil değiştirilsin mi?

Pilin değiştirilmesi veya güç sisteminin kontrol edilmesi gerektiğini belirten uyarı mesajları şunları içerir:

-Marş motorunun hızı azaltıldı veya durduruldu.

-Motor çalışmaya hazır olduktan sonra gösterge tablosunda akünün"deşarj"süre uzatılır.

-Soğuk ortamlarda veya başlatma süresi uzadığında akünün enerji azaltma hızı artar.

-Boş durumdayken farlar yeterince parlak değil.

Çoğu durumda durum açık değildir. Pilin bozulduğundan şüpheleniyorsanız yük testi yapmanız veya pili değiştirmeniz akıllıca olacaktır.

11. Pil ömrü ne kadardır?

Pilin ömrü modele, bölgeye ve sürücünün sürüş tarzına bağlı olarak önemli ölçüde değişiklik gösterir. Piliçin tasarlanmıştır 200'den fazla döngü gerçekleştirin. Döngü ömrünün bir kısmı her gün veya her başlangıçta tüketilecektir. Normal birkurşun-asit akü18-30 aylık bir yaşam döngüsüne sahip olabilir.

12.Yeni pilin arızalanması nasıl önlenir?tükeniyor?

Pilin bozulmasını önlemek için aşağıdaki önlemleri alıntükeniyor:

-Motor çalışmıyorken radyo, güç ünitesi ve tüm ön ışıklar kapatılmalıdır.

-Jeneratörü düzenli olarak kontrol edin. Hasar görmüş veya gevşek bir kayış pili tam olarak şarj edemez.

-Devre sistemi düzgün çalışmıyor, herhangi bir kısa devre aküyü boşaltacaktır.