haber

Elektrikli araçların akülerinin nasıl kullanılacağı ve bakımının nasıl yapılacağı her zaman merak edilen bir konu olmuştur. "Yeni aldığım pili şarj etmem gerekiyor mu?" "Nasıl bakım yapılır?" "Akülerin uzun süre yerleştirildikten sonra şarj edilmesi gerekiyor mu?", bu makale size elektrikli araç akü bakımı ile ilgili bazı yaygın sorunları paylaşacak, okuduktan sonra size yardımcı olabileceğini umarız.

Kurşun asit akülerin arızalanması, aktif maddelerin bileşimi gibi plakanın iç faktörleri tarafından belirlenen birçok faktörün sonucudur. Kristal formu, gözeneklilik, plaka boyutu, ızgara malzemesi ve yapısı ayrıca deşarj akımı yoğunluğu, elektrolit konsantrasyonu ve sıcaklığı, deşarj derinliği, bakım durumu ve depolama süresi gibi bir dizi dış faktöre de bağlıdır. İşte ana dış faktörler.

Pil plakalarındaki aktif malzemenin, derin deşarj (çok fazla) veya uzun süreli yetersiz şarj nedeniyle plaka yüzeyiyle dolu kaba ve sert kristallerle yavaş yavaş kurşun sülfata dönüşmesi olgusu, plakaların mikro gözeneklerini tıkayacak ve elektroliti engelleyecektir. penetrasyon ve iletim akımı, dolayısıyla pilin şarj ve deşarj performansı aşırı derecede bozulur ve gerçek kapasite ciddi şekilde yetersizdir; ve geleneksel şarj yöntemleriyle kurşun dioksit ve süngerimsi kurşuna indirgenememiştir.

Kurşun asit pil esas olarak pozitif/negatif plaka grubu, ayırıcı, pil kabı, elektrolit, pil kapağı vb.'den oluşur. Elektrot esas olarak kurşun ve kurşun oksitten yapılır ve elektrolit sülfürik asit çözeltisidir.

Pilleri nasıl gruplayacağınızı biliyor musunuz? Elektrikli araç akülerinin sürüş mesafesini nasıl hesaplayacağınızı biliyor musunuz? Aküye onarım sıvısının nasıl ekleneceğini biliyor musunuz? Bilmiyorsanız bu makaleyi mutlaka okumalısınız.

Bununla birlikte, yukarıdaki fenomen yaygın değildir ve çoğu şarj cihazının benzer sorunları olmaz veya genellikle olmaz. Bu tür bir şarj cihazı sadece nadir değil, aynı zamanda uzun yıllardır kullanılan nispeten eski bir şarj cihazıdır. Şarj cihazını kullanmanın doğru yolu, şarjın sonraki aşamasında, çoğu şarj edilmiş olmasına rağmen, plakadaki az miktarda kükürtlü maddenin tamamen azalmamasıdır.

Pilin aşırı ısınması aşırı deşarj akımından kaynaklanıyorsa, aşağıdaki nedenler olabilir:

Güç pilleri, lityum iyon güç pillerini, metal hidrit/nikel güç pillerini vb. içerir. Lityum iyon güç pillerine genellikle lityum iyon piller denir. Lityum iyon piller, yeni enerji araçları için önemli bir güç lityum pil kategorisidir ve en büyük pazar payına sahiptir.

Bazen arkadaşım bana bir soru soruyor: Arabamın aküsü 3 ila 4 yıldır kullanılıyor, köşedeki toz hariç, görünüm iyi görünüyor, neredeyse yeni. Ama birdenbire bozuldu. Ne oldu?

Güç lityum piller ile sıradan 18650 lityum piller arasındaki farklar nelerdir?

Pil, elektrikli bir aracın temel bileşenidir. Pilin kalitesi, ömrünü ve kilometresini doğrudan belirler, ancak bazı piller yanlış kurulum nedeniyle önceden "öldürülür".

Kurşun asitli akü sızıntısı için önleyici tedbirler ve akü parametrelerinin sınıflandırılması