haber

Elektrikli araçların akülerinin nasıl kullanılacağı ve bakımının nasıl yapılacağı her zaman merak edilen bir konu olmuştur. "Yeni satın aldığım pili şarj etmem gerekiyor mu?" "Nasıl korunur?" "Pillerin uzun süre yerleştirildikten sonra şarj edilmesi gerekir mi?" başlıklı bu makale, elektrikli araç aküsü bakımında sık karşılaşılan bazı sorunları sizlerle paylaşacak, okuduktan sonra size yardımcı olabileceğini umuyorum.

Better, 25 Mayıs'ta şirketin öğrenme topluluğunun daha hızlı ve daha iyi uygulanmasını teşvik etmek amacıyla "Kendinizi geliştirin ve geleceği yaratın" temasıyla bir öğrenme topluluğu başlangıç ​​toplantısı düzenledi. Şirket çalışanlarının Öğrenme Topluluğu faaliyetlerine aktif olarak katılmalarına, öğrenmelerine ve pratik yapmalarına, kendilerini geliştirmelerine ve yeni çalışanların şirketin gelişim atmosferine hızlı bir şekilde entegre olmalarını teşvik etmeye, yeni ve eski arasındaki iletişimi güçlendirmeye rehberlik etmeyi amaçlayan çalışan karşılama toplantısı çalışanlar.

Kurşun asitli akülerin arızası, aktif maddelerin bileşimi gibi plakanın iç faktörleri tarafından belirlenen birçok faktörün sonucudur. Kristal formu, gözeneklilik, plaka boyutu, ızgara malzemesi ve yapısı aynı zamanda deşarj akımı yoğunluğu, elektrolit konsantrasyonu ve sıcaklığı, deşarj derinliği, bakım durumu ve depolama süresi gibi bir dizi dış faktöre de bağlıdır. İşte ana dış faktörler.

Brezilya'daki bu FENIBAT-2022 fuarında BETTER, şirketin kurşun-asit batarya ekipmanı üretim hattı, enerji depolama lityum bataryası, patent sertifikası vb. konulardaki bağımsız araştırma ve geliştirmesini gösterdi ve bu da birçok ziyaretçinin danışmak için durmasını sağladı.

akü plakaları üzerindeki aktif malzemenin, derin deşarj (çok fazla) veya uzun süreli yetersiz şarj nedeniyle plaka yüzeyiyle dolu kaba ve sert kristallerle yavaş yavaş kurşun sülfata dönüşmesi olgusu, bu durum plakaların mikro gözeneklerini tıkayacak ve elektroliti engelleyecektir nüfuz ve iletim akımı, dolayısıyla pilin şarj ve deşarj performansı aşırı derecede bozulur ve gerçek kapasite ciddi şekilde yetersizdir; ve geleneksel yükleme yöntemleriyle kurşun dioksite ve süngerimsi kurşuna indirgenemedi.

Kurşun asit akü esas olarak pozitif/negatif plaka grubu, ayırıcı, akü kabı, elektrolit, akü kapağı vb.'den oluşur. Elektrot esas olarak kurşun ve kurşun oksitten yapılır ve elektrolit sülfürik asit çözeltisidir.

Pilleri nasıl gruplandıracağınızı biliyor musunuz? Elektrikli araç akülerinin sürüş kilometresini nasıl hesaplayacağınızı biliyor musunuz? Aküye tamir sıvısının nasıl ekleneceğini biliyor musunuz? Bilmiyorsanız bu yazıyı mutlaka okumalısınız.

Ancak yukarıdaki olay yaygın değildir ve çoğu şarj cihazında benzer sorunlar yaşanmaz veya çoğu zaman yaşanmaz. Bu tür bir şarj cihazı sadece nadir değil, aynı zamanda uzun yıllardır kullanılan nispeten eski bir şarj cihazıdır. Şarj cihazını kullanmanın doğru yolu, şarjın ilerleyen aşamalarında, büyük bir kısmı şarj edilmiş olmasına rağmen plaka üzerindeki az miktardaki kükürtlü maddelerin tamamen azalmamasıdır.

Pilin aşırı ısınması aşırı deşarj akımından kaynaklanıyorsa aşağıdaki nedenler olabilir:

Dünya Sağlık Örgütü istatistiklerine göre dünya çapındaki yetişkinlerin dörtte biri fiziksel olarak yeterince egzersiz yapmıyor. En son DSÖ fiziksel egzersiz kılavuzları, kronik tıbbi rahatsızlıkları veya engelleri olanlar da dahil olmak üzere 18 yaşın üzerindeki tüm yetişkinlerin, bu sürenin üzerinde olsalar bile haftada en az 150 ila 300 dakika orta ila şiddetli aerobik egzersiz yapmalarını önermektedir. 60 yaş.